La Numismatique en Mâconnais » Articles avec le Mot-Clé "Navigation aérienne"
Jeu de l’été 2019 : La solution …
par gilles Marchand Dans l’avant dernier article de la saison passée (http://www.numismatique-en-maconnais.fr/2019/07/le-jeu-de-lete-2019/), je vous avais proposé un petit jeu numismatique. Il s’agissait de trouver le lien entre cette médaille intitulée “Commerce Industrie” et notre médailleur mâconnais Alexandre Morlon. Voici la solution : Cette médaille s’inspire (et c’est un faible mot !) de la médaille “Navigation aérienne” créée par Alexandre Morlon en 1909 (voir ci-dessous). Navigation Aérienne – Revers En effet, quarante années après les premières frappes … Lire l'Article Entier »
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Salade de coins : La solution !
Par Gilles Marchand Pour le dernier article de la saison passée, je vous avais proposé de trouver le “chainon manquant” permettant de relier trois médailles d’Alexandre Morlon entre elles. Voici aujourd’hui la solution et son explication. Il s’agissait d’une médaille représentant à l’avers l’ambassadeur des Etats Unis Myron Herrick et, au revers, le croiseur Tourville. Cette médaille est en l’honneur de l’Ambassadeur des États-Unis en France Myron T. Herrick (1854-1929) et commémore le retour de sa dépouille aux … Lire l'Article Entier »
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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (4/4)
par Gilles Marchand IV – L’évolution : Une seconde version de la médaille “Navigation Aérienne” fut réalisée par Alexandre Morlon en 1914. Cette variante reprend l’ensemble des éléments de la médaille originale de 1909. La seule différence réside dans le remplacement de l’aéroplane Voisin par un modèle Farman de conception plus récente. Il s’agit cette fois d’un Farman HF 22 conçu en 1913. Cet avion biplace, d’une envergure de 15 mètres, atteignait la vitesse de 105 kilomètres par heure. … Lire l'Article Entier »
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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (3/4)
par Gilles Marchand III – Les Dirigeables : Dans la course à la conquête de l’air, les ballons et les dirigeables avaient une longueur d’avance sur les aéroplanes. En 1909, les dirigeables parcourraient déjà des distances de plus de 200 kilomètres et pouvaient atteindre une altitude supérieure à 1000 mètres lorsque les aéroplanes peinaient encore à voler plus d’une dizaine de kilomètres à un plafond qui ne dépassait pas 100 mètres. Il est donc normal de retrouver un … Lire l'Article Entier »
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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (2/4)
par Gilles MARCHAND II – Les Pionniers de l’aviation : Conçu en triptyque, l’avers de la médaille “Navigation aérienne” réalisée par Alexandre Morlon en 1909 présente la compétition entre deux techniques : le plus lourd que l’air (aéroplanes) et le plus léger (aérostats et dirigeables). . Au premier plan de la partie gauche de l’avers se trouve un aéroplane Voisin. Par cette représentation, Alexandre Morlon a-t-il commémoré le premier vol d’un kilomètre en circuit fermé réalisé le 13 janvier … Lire l'Article Entier »
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Alexandre Morlon et la naissance de l’aviation (1/4)
Par Gilles MARCHAND I – Le Rêve : En ce tout début du XXe siècle, l’aéronautique semble sortir tout droit d’un roman de Jules Verne ou d’H.G. WELLS ou encore d’un film de Méliès. Alexandre Morlon va immortaliser les débuts de l’aviation au commencement de l’année 1909. Sa médaille “Navigation Aérienne” restitue non seulement l’esprit qui a conduit l’homme à s’élever dans les airs, mais aussi les progrès technologiques qui ont permis cette ascension. Il s’agit d’un document … Lire l'Article Entier »
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